备用电池你了解多少?

发布时间:

2023/12/04 23:41

图二显示了电动汽车动力的关键系统,图中为主高压(HV)电池及其管理系统。低电压(LV)侧为铅酸电池或锂电池,电压通常为12~14V,可以提供车内照明、门锁、导航和驾驶辅助系统所需的较低电压。12V电池还可作为备用电源,在主高压电池无法供电的情况下接管关键功能,如转向。

近日,申请了一个,该专利主要是在车顶上加装一套类似于车顶行李箱的可拆卸式备用电池,使得用户可以在没有充电站的地区驾驶电动汽车,在不需要备用电池时还可以方便地将其拆卸下来,新能源汽车的实用性大幅提升。

备用电池确实很有创意,因为电动汽车实际上是一个大型的电子产品,搭配一个充电宝也很正常。不过有网友吐槽:为什么不配备一个燃油发电机?燃油发电机那就是增程式,并没有任何的新意,你们认为这一块备用电池在未来会不会形成一定的发展趋势呢?

储能逆变器是光储一体化的核心部件。储能逆变器能够减少对电网的依赖。白天,光伏发电供负载使用,多余产生的电存储于电池中;晚上,光伏不发电,电池存储的电供负载使用。最终达到少用甚至不用电网的目的。储能逆变器能够处理应急情况。在电网停电或者不稳定时,储能逆变器会自动将电网供电切换至电池供电模式,切换时间非常短(效果),不影响负载的使用。储能逆变器让光伏&电网皆可为电池充电。白天光伏可以给电池充电,晚上电费较低时,电网也可以为电池充电。从而达到峰谷电价差套利以及当作备用电源来使用。

那时候手机的续航很短,亮屏续航可能才。我们都会买备用电池,手机没电了就直接把电池抠出来,换上备用电池,旧电池插上充补充电量。

根据专利内容来看,的备用电池系统由多个电池模块组成,这些模块封闭在保护壳内,并配有电源线组,可以直接通过汽车的充电口来为车顶上的备用电池组充电。而为了让备用电池自动给汽车电池组充电,车顶备用电池还需要加上一个控制器模块,使其与电动汽车的通信模块进行无线通信,在备用电池组给汽车充电时完全不需要人工干预。

-备用/散装电池(包括锂电池、不溢出电池、镍氢电池和便携式电子设备用干电池)只能放在手提行李中携带。以电源为主要用途的物品,如充电宝,被视为备用电池。

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